Los planes de la coronación del príncipe Carlos como rey de Inglaterra avanzan a pasos agigantados pero discretos, archivados bajo el nombre de “Operación Golden Orb”.
Entre los detalles que se contemplan en los preparativos, que se llevan adelante desde hace años en absoluto secreto, se habla del histórico Carruaje Dorado, o “Golden Coach” que ha transportado a los reyes de Gran Bretaña en las ocasiones más especiales, incluidas sus coronaciones.
De momento, un equipo de arquitectos y artesanos está trabajando para hacer reparaciones mecánicas en el carruaje, que volvería a las calles de Londres, tirado por ocho caballos, para conmemorar el Jubileo de Platino de la reina Isabel II en junio de 2022.
Los organizadores del Jubileo creen que habrá un “beneficio adicional” a los gastos de restauración, porque significa que el carruaje de 240 años también estará listo para circular para la coronación del próximo rey.
El vehículo de la era georgiana, que pesa cuatro toneladas y mide más de 7 metros de latgo, no se ha utilizado desde que la reina viajó en él desde el Palacio de Buckingham hasta la Catedral de San Pablo para conmemorar su Jubileo de Oro en 2002.
El carruaje fue encargado por el rey Jorge III para su coronación, en 1760, y aunque costó 7.562 libras esterlinas, el equivalente a 22 millones de dólares de la actualidad, se construyó pensando en el estilo, y no en la comodidad.
En 2012, recordando la ceremonia de su coronación, la reina Isabel describió el viaje en el Carruaje Dorado como «horrible». «Solo es de cuero», dijo, y «no es muy cómodo».
Los funcionarios del palacio se dieron cuenta de que se necesitará una revisión importante para Carlos y su esposa Camilla, ambos mayores de 70 años, quienes necesitan cojines para el respaldo cuando están sentados durante mucho tiempo en compromisos oficiales.
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